Powerfly 4 625 to elektryczny rower górski, który wzbogaciliśmy o pojemniejszy akumulator 625 Wh. Oczywiście, nadal otrzymujesz łatwy w obsłudze system ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery), który w bardzo prosty sposób zdemontujesz i zamontujesz ponownie, a do tego oddajemy do Twojej dyspozycji również inne części, które sprawią, że Powerfly 4 sprawi Ci mnóstwo frajdy z jazdy rowerem wyposażonym w funkcję wspomagania pedałowania, zarówno podczas przejażdżek po drogach, jak i w terenie.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Wierzysz w rewolucję rowerów elektrycznych i chcesz sprawności oraz wszechstronności roweru górskiego w cenie, która nie przypomina ceny samochodu, z którego chcesz mniej korzystać. Marzysz o jeszcze większych i bardziej emocjonujących przygodach w terenie, wiedząc doskonale, że e-MTB jest najlepszym sposobem na realizację tych marzeń.
Użyte technologie
Wytrzymała, ale jednocześnie elegancka rama aluminiowa z całkowicie wbudowanym akumulatorem 625 Wh, silnik Bosch Performance CX (250 W, 85 Nm) wspomagający użytkownika do prędkości 25 km/godz., kontroler Bosch Intuvia ze wsparciem dla inteligentnego systemu obsługi, napęd 1×10 Shimano i widelec amortyzowany z blokadą. Dodatkowo, dzięki Smart Wheel Sizing dobierzesz koła idealnie dopasowane do Twoich rozmiarów – 29-calowe koła do większych ram lub 27,5-calowe do mniejszych.
Dostępne ramy XL
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Widelec | SR Suntour XCM 34, sprężyna, wstępne naprężenie, zwężana rura sterowa, blokada, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś przelotowa 15 mm, 120 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120 mm (526 mm od osi do korony), w rozmiarach XS i S: 100 mm (492 mm od osi do korony). |
| KOŁA | |
| Piasta przednia | Formula DC-511, pod tarcze na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Piasta tyłna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Presta |
| Opona | Bontrager XR3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,30” |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| NAPĘD | |
| Manetka | Shimano Deore M4100, 10-biegowa |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore M5120, długi wózek |
| Ilość przełożeń | 10 |
| Korba | FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
| Kaseta | Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa |
| Łańcuch | KMC X10, 10-rzędowy |
| Pedały | Wellgo VPE-536 |
| KOMPONENTY | |
| Siodełko | Bontrager Commuter Comp |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
| Mostek | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″ |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 |
| KOMPONENTY ELEKTRYCZNE | |
| Silnik | Bosch Performance CX (250 W, 85 Nm) |
| Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
| Wyświetlacz | Bosch Intuvia |
| INFORMACJE DODATKOWE | |
| Producent zastrzega sobie możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. | |
